这里的“荒野”我理解的就是不那么被人关注的地方。　　1月16日，在看到中国小蓝可能会在旧金山投放上万辆无桩单车的报道之后，旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人联名给小蓝CEO李刚写信，对小蓝提出几点要求，包括：提供运营方案、遵守有关法律、在道路上安装任何设施必须先获得许可、获得工商许可，以及由于旧金山已经与另外一家公共单车企业(Motivate)达成了10年的排他性特许经营协议，小蓝的经营活动不得与特许协议相冲突。

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在不伤害任何人的情况下，又能帮助更多人，即便其中涉及了商业的部分，却也是创新公益的一种。　　而共享单车在短时间内的疯狂融资，也将短途出行领域瞬间推向高潮。

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